Colisão não deixou feridos.
Um veículo conduzido por um morador do Alto São José colidiu com o guard-rail em uma curva, no trecho da BA 120, próximo à cidade de Elísio Medrado na manhã desta sexta-feira (17), e sendo retirado por um guincho minutos depois.
A reportagem do Recôncavo no Ar apurou junto ao pai do condutor do veículo que a colisão foi causada provavelmente pelo estouro de um dos pneus dianteiros, o que fez com que o mesmo perdesse o controle da direção.
O guard-rail no local fica bastante colocado com a lateral da pista, assim como em vários trechos das rodovias da região, o que aumentam os riscos de colisão.
A distância mínima do guard rail até a lateral da pista não é fixa, pois depende de diversos fatores como a altura do aterro, o tipo de dispositivo e as normas técnicas aplicáveis. No entanto, a NBR 6971 estabelece parâmetros de segurança que determinam a implantação correta do guard rail, considerando critérios técnicos e as condições do local, como a necessidade de ancoragens e a proteção em aterros.
A principal função do guard rail (ou defensa metálica) é a proteção e segurança. Ele serve como uma barreira para absorver e desacelerar o impacto de veículos desgovernados, redirecionando-os para o leito da via e minimizando o risco de acidentes graves para condutores e pedestres. Além de estradas, o termo também é usado para barreiras de segurança em interfaces de IA e em plataformas elevadas.
Em estradas
- Absorção de impacto: O sistema é projetado para absorver a energia cinética de uma colisão de forma controlada, diminuindo a força do impacto e protegendo os ocupantes do veículo.
- Redirecionamento: Ele impede que veículos saiam da pista, evitando que colidam com obstáculos fixos, quedas de barrancos ou invadam outras vias.
- Proteção de infraestrutura: Também protege elementos como pontes e viadutos contra colisões.
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