Água estava circulando por dentro do aterro e retirando material da estrutura; órgão vai construir novo bueiro e reforçar o trecho.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) identificou a causa dos abatimentos registrados no km 604 da BR-324, em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador, e definiu uma solução para recuperar o trecho. A conclusão veio após sondagens, estudos geofísicos, inspeções e testes realizados no local.
De acordo com o DNIT, o problema não estava apenas na superfície do pavimento. A água estava circulando pelo interior do aterro da rodovia e carregando parte do material usado na estrutura. Com a retirada desse material, espaços vazios foram se formando por baixo da pista e algumas áreas perderam sustentação.
Para resolver o problema, o DNIT definiu uma intervenção em duas etapas. A primeira será a construção de um novo bueiro para conduzir a água de forma controlada e evitar que ela continue comprometendo o aterro.
A estrutura será construída por meio de um método não destrutivo, que permite realizar o serviço sem grandes intervenções sobre a pista. A medida também busca manter a circulação de veículos durante os trabalhos.
Depois que o novo bueiro estiver funcionando, o dispositivo que existe atualmente será desativado e tamponado.
A segunda etapa será feita no próprio aterro. O DNIT pretende injetar material cimentício para preencher os espaços vazios encontrados dentro da estrutura e reforçar os pontos que perderam resistência.
A medida busca recuperar a sustentação do trecho e evitar novos abatimentos causados pelo problema identificado.
Apesar de a solução já estar definida, a recuperação definitiva ainda não começou. Segundo o DNIT, o órgão está tomando as providências necessárias para contratar os serviços.
Até que a intervenção seja realizada, o trecho continuará sendo acompanhado pelas equipes responsáveis. O DNIT afirma que poderá adotar novas medidas no local sempre que necessário para garantir a segurança dos motoristas e manter a circulação na rodovia.
A expectativa é que a intervenção recupere o pavimento e também resolva a origem do problema, com o controle da água, o reforço do aterro e a recuperação da estabilidade da BR-324 no km 604.
Relembre o caso
Os primeiros problemas no km 604 da BR-324, em Simões Filho, foram registrados em julho deste ano, quando um abatimento apareceu na pista e exigiu a intervenção das equipes responsáveis pela rodovia.
Após os primeiros serviços, o trecho chegou a ser liberado para o tráfego. No entanto, os problemas estruturais continuaram e novos sinais de abatimento foram identificados, levando a uma nova interdição do local para garantir a segurança dos motoristas.
Diante da continuidade do problema, o DNIT realizou sondagens, estudos geofísicos, inspeções e testes para identificar a origem dos danos. As análises apontaram que a água estava circulando pelo interior do aterro, carregando material e formando espaços vazios que comprometiam a sustentação da pista.
Agora, com a causa identificada, o órgão definiu uma solução para o trecho, com a construção de um novo bueiro e o reforço do aterro.
A Tarde
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